ソフトロンFR-ND - 電子線架橋ポリオレフィンフォーム
-Challenge- バッテリーの温度安定化
電気自動車(EV)のバッテリーの寿命や性能は温度に大きく影響を受けます。
低温下ではバッテリーセルの内部抵抗が上昇し、性能と寿命に影響し、十分な充電が出来なくなる可能性があります。
高温下では、出力密度に影響が出て加速性能が低下したり、熱暴走を起こし、バッテリーの損傷を引き起こす可能性があります。
バッテリー本来の性能と寿命を実現するため、バッテリーパック内の温度を適切に保つ必要があります。
-Solution- 断熱性能に優れた難燃フォーム
電子線架橋ポリオレフィンフォーム ソフトロンは、熱伝導率が低く、断熱・保温効果に優れます。柔軟な素材のため、緩衝材として衝撃からセルを守ります。「ソフトロンFR-ND」は難燃性を持ち合わせ、バッテリーパック内の安全性を高めます。
-Technology- 技術情報
技術概要
断熱/保温
低熱伝導率
熱伝導率が低く、断熱/保温効果に優れます。難燃
安全
難燃性を付与し、安全な材料に設計しています。緩衝性
安全・快適
衝撃からLIBを守り、振動を抑制し車内を快適にします。
軽量化/省スペース
低密度・薄型
軽量化、省スペース化を実現します。技術詳細
断熱/保温熱伝導率が0.0345W/mKと低く、高い保温性能を持ちます。
難燃難燃規格として、HF-1相当の難燃性能を持っています。
※ノンハロゲン製品の提供も可能です。
緩衝性変形量に応じて柔軟性および反発性を発現して緩衝材として働き、部品を保護する
軽量化/省スペース
Test item | Unit | Softlon FR-ND | Development | Test method |
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#3002 | #3003 | #3004 | #3005 | Halogen free |
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Halogen free | - | No | No | No | No | Yes | Internal | |
Thickness | mm | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | JIS K6767 | |
Density | kg/m³ | 33 | 33 | 33 | 33 | 30 | JIS K6767 | |
Tensile strength | MD | kPa | 380 | 370 | 330 | 376 | 458 | JIS K6767 |
TD | 223 | 210 | 230 | 200 | 252 | |||
Elongation | MD | % | 185 | 200 | 224 | 201 | 143 | JIS K6767 |
TD | 146 | 165 | 156 | 148 | 138 | |||
Compression strength | 25% | kPa | 32 | 33 | 33 | 34 | 35 | JIS K6767 |
Thermal shrinkage | MD | % | -1.2 | -1.2 | -0.9 | -1.0 | -1.7 | JIS K6767 |
(70℃×22Hr) | TD | -0.2 | -0.2 | -0.4 | -0.2 | -0.6 | ||
Flame retardancy | UL94 | HF-1 | HF-1 | HF-1 | HF-1 | HF-1 (internal test) |
UL94 | |
技術詳細
資料ダウンロード
認定証ダウンロードファイル一覧
名称 | 種別 | 形式 | 更新日 | ファイル |
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RoHS:ソフトロンFR-ND 不使用報告書 |
RoHS |
2024-04-09 |
ダウンロード
189.31 KB
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カタログ:ソフトロンFR-ND - 電子線架橋ポリオレフィンフォーム |
カタログ |
2023-05-18 |
ダウンロード
1.63 MB
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SDS:ソフトロンFR-ND WT |
SDS |
2023-05-09 |
ダウンロード
295.97 KB
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SDS:ソフトロンFR-ND BK |
SDS |
2023-05-09 |
ダウンロード
295.99 KB
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物性表:ソフトロンFR-ND(厚さ2.0、3.0、4.0、5.0mm/倍率30) |
物性表 |
2023-05-09 |
ダウンロード
676.55 KB
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