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- 行動領域
- 電子領域
接著至發熱部位和複雜形狀
隨著車載電子機器及其資訊處理能力的進化，車載顯示器的功能及作用也不斷進化。其中之一就是抬頭顯示器（HUD）。由於在擋風玻璃等上安裝顯示器功能，可以在不必將視線從駕駛姿勢大幅轉移的情況下獲取車速、路徑以及提醒注意資訊等必要資訊，有望能提高駕駛時的安全性。 因此，顯示器與投影機本身也需要高精度以及高可靠性和耐久性。
隨著高級輔助駕駛系統（ADAS）的進化，中控台（CID）上除了以往的導航功能與空調操作外，還加上了娛樂資訊，因此變得越來越有設計性且大型化的趨勢。反之，在構材固定方面，就需要具備用以固定發熱機器的耐熱性，以及能夠支援複雜形狀和承受震動的黏著力。
兼顧耐熱性和柔軟性的雙面膠帶
「#5200系列」使用耐熱聚烯烴泡棉為基材，是兼備了耐熱性和柔軟性的雙面膠帶。
透過柔軟的基材和高黏著力，其發揮出色的曲面追隨性，並透過緩衝功能，緩和對構材的衝擊，進而提高電子機器的可靠性和耐久性。
技術資訊
技術概要
耐熱125℃
耐熱低收縮性
藉由使用耐熱聚烯烴樹脂的泡棉基材，耐熱（收縮率3%以下）達到125℃
強力黏著
黏著劑配比技術
運用壓克力系黏著劑的配比技術，以獨家配比發揮高黏著力
曲面追隨
柔軟性和黏著劑技術
透過柔軟的基材和獨家配比的黏著材料，實現出色的曲面追蹤性
高柔軟
柔軟且高強度的泡棉基材
藉由使用柔軟且高強度的特殊聚烯烴樹脂，賦予其高柔軟性
技術詳情
125℃耐熱在125℃的條件下變形量在3%以下，防止被著體的傾斜和脫落
強力黏著
180 度剝離強度 
曲面追隨
曲面的被著體未發生剝離或脫落
高柔軟
各壓縮率的壓縮強度（壓縮曲線） 
特徵
- 優良的衝擊力吸收性，有效抑制被載體落下時的脫落和破損。
- 具有優異的厚度差貼合性、高防水性和防塵性。
- 耐彎曲回彈力、即使貼合曲面也有很高的信賴性。
- 豐富的各項厚度與型號，可對應不同的設計和需求。
用途
1螢幕和外框的黏貼
2TSP、LCM(OLED)貼合
3LCM緩衝材料等
line up
| 型號 | 特點 | 厚度（μm） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 600 | 900 | 1100 | ||
| 5200NSB | 標準 | 5220NSB | 5230NSB | 5240NSB | 5260NSB | 5290NSB | 52110NSB | |||
| 5200PSB | 強粘著力 | 5215PSB | 5220PSB | 5225PSB | 5230PSB | |||||
| 5200NAB | 衝擊吸收性 | 5210NAB | 5215NAB | 5220NAB | 5225NAB | |||||
| 5200PCB | 高衝擊吸收性 | 5215PCB | 5220PCB | 5225PCB | 5230PCB | |||||
| 5200PFB | 強衝擊吸收性 | 5225PFB | 5230PFB | |||||||
其他
衝擊試驗【耐摔衝擊性試驗】
對落下時的衝擊是否會容易脫落進行測評
1膠帶穿孔（3 英寸、2 mm寬和 1 mm寬）並開孔的 PC 板上貼上膠帶。膠帶放於PC板上，並以 5 公斤和 10 秒按壓。
2在常溫下放置一天，放下砝碼，測量PC板剝離的高度。
黏著力測試【PUSH黏著力】
邊框加工後，以實際使用尺寸來做測試黏著力
1如圖所示，將膠帶貼在穿孔PC版上。
2在膠帶上放置各種被著體並以 5 公斤的壓力按壓 10 秒。
3在常溫下放置一天後，如圖示在 PC 板上孔洞上施加荷重。比較從被著體板分離時的荷重。
