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배터리 온도 안정화
전기자동차(EV)의 배터리 수명과 성능은 온도에 크게 영향을 받습니다. 저온에서는 배터리 셀의 내부 저항이 상승하여 성능과 수명에 영향을 주기 때문에 충분한 충전이 어려울 수 있습니다.
고온에서는 출력밀도에 영향이 생겨 가속성능이 저하되거나 열폭주가 일어나 배터리가 손상될 수 있습니다.
배터리 본래의 성능과 수명을 유지하기 위해서는 배터리 팩 내의 온도가 적절히 유지되어야 합니다.
단열성능에 뛰어난 난연폼
전자선 가교 폴리올레핀 폼인 소프트론은 열전도율이 낮아 단열, 보온 효과가 우수합니다. 유연한 소재이기 때문에 완충재로써 충격으로부터 셀을 보호합니다. ‘소프트론 FR-ND’는 난연성을 가져, 배터리 팩 내의 안전성을 높여줍니다.
기술정보
기술개요
단열/보온
저열전도율
열전도율이 낮아 단열/보온효과에 뛰어납니다.
난연
안전
난연성을 부여하여 안전한 재료로 설계합니다.
완충성
안전 및 쾌적
충격에서 LIB를 보호하고 진동을 억제하여 차량 내부를 쾌적하게 합니다
경량화/공간절약
저밀도・슬림형
경량화, 공간절약을 실현합니다.
기술상세
단열/보온열전도율이 0.345W/mK로 낮아, 높은 보온성능을 자랑합니다.
난연난연규격으로 HF-1 상당의 난연성능을 가집니다.
※할로겐 프리 제품도 제공 가능합니다.
완충성변형량에 따라 유연성 및 반발성이 발현되어 완충재로 기능하면서 부품을 보호한다
경량화/공간절약
| Test item | Unit | Softlon FR-ND | Development | Test method |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3002 | #3003 | #3004 | #3005 | Halogen free |
||||
| Halogen free | - | No | No | No | No | Yes | Internal | |
| Thickness | mm | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | JIS K6767 | |
| Density | kg/m³ | 33 | 33 | 33 | 33 | 30 | JIS K6767 | |
| Tensile strength | MD | kPa | 380 | 370 | 330 | 376 | 458 | JIS K6767 |
| TD | 223 | 210 | 230 | 200 | 252 | |||
| Elongation | MD | % | 185 | 200 | 224 | 201 | 143 | JIS K6767 |
| TD | 146 | 165 | 156 | 148 | 138 | |||
| Compression strength | 25% | kPa | 32 | 33 | 33 | 34 | 35 | JIS K6767 |
| Thermal shrinkage | MD | % | -1.2 | -1.2 | -0.9 | -1.0 | -1.7 | JIS K6767 |
| （70℃×22Hr） | TD | -0.2 | -0.2 | -0.4 | -0.2 | -0.6 | ||
| Flame retardancy | UL94 | HF-1 | HF-1 | HF-1 | HF-1 | HF-1 (internal test) |
UL94 | |
특징
- UL규격(FH-1)에 적합
- 철도차량용 비급속재료(난연성)에 적합
- 차량 내장재료(FMVSS 302) 규격에 적합
- RoHS 지정 규제대상 난연제를 사용하지 않음
- 소프트론의 높은 기본성능을 유지
용도사례
- 철도차량덕트의 단열재
- 차량용 오디오 실링재
- 에어컨 본체의 단열재
- 프린터 등의 내부완충재, etc.
난연성능
미국보험업자 안전시험소(Underwriters Laboratories Inc.: UL)가 책정하는 제품안전규격인 UL규격에는 플라스틱의 연소성을 측정하기 위한 ‘UL94’라는 규격이 있는데, 매우 많은 산업에서 대표 지침으로써 사용되고 있습니다.
세키스이의 소프트론 FR-ND 등급은 두께 2mm~6mm까지 UL96 HF-1 규격의 인증을 받았으며, 에어컨 본체의 단열재나 프린터 내부의 완충재 등 다양한 용도에 사용되고 있습니다. 또, 자동차 내장재료에서 필요한 FMVSS 302의 시험규격에 상당하는 난연성도 있어, 차량 전자디바이스의 완충재, 단열재 등으로도 사용되고 있습니다.
소프트론 FR-ND의 난연성능
| 등급 | 연소시험방법 | ||
| UL94 HF-1 | FMVSS 302 | 철도차량 | |
| #3002 | ◎ | ○ | |
| #3003 | ◎ | ○ | |
| #3004 | ◎ | ○ | ◎ 난연소 |
| #3005 | ◎ | ○ | ◎ 난연소 |
◎：인정 ○：대체품
자료 다운로드
- 모두
- 성분표
- SDS
- RoHS
- 모빌리티
| 명칭 | 종류 | 형식 | 갱신일 | 파일 |
|---|---|---|---|---|
| RoHS：Softlon FR-ND Test Report | RoHS | 2025-04-10 | 다운로드279.87 KB | |
| SDS： Softlon FR-ND WT | SDS | 2024-11-20 | 다운로드37.56 KB | |
| SDS： Softlon FR-ND BK | SDS | 2024-11-20 | 다운로드37.36 KB | |
| RoHS：Softlon FR-ND Directive Non-use Report | RoHS | 2024-04-09 | 다운로드189.31 KB | |
| Catalog 〈Mobility〉：Softlon FR-ND, Polyethylene electron beam cross-linked foam_SekisuiMobilitySolution | 모빌리티 | 2023-09-11 | 다운로드1.23 MB | |
| Properties list：Softlon FR-ND（thickness2.0、3.0、4.0、5.0mm／expansion times30） | 성분표 | 2023-05-09 | 다운로드676.55 KB |
