
고방열, 전자파 차단 케이스/하우징
방열 및 EMC 대책을 일체화 한 수지성형품
자동차의 전동화와 ADAS기능이 진화되면서 오작동이나 노이즈 대책에 빠질 수 없는 방열성과 전자파 차단성을 갖춘 고기능 수지성형품입니다. 차량 카메라와 밀리미터파 레이더 등의 하우징으로 이용이 가능합니다.
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고온 및 전자파 노이즈로 인한 오작동 방지
자동차의 전동화와 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)의 도입으로 차량내 전자기기가 증가함과 동시에 전자파 노이즈와 열의 발생 원인도 점점 증가하고 있습니다.
전자파 노이즈는 차량의 장치나 자동차에 오작동 및 사고를 불러일으킬 위험이 있기 때문에 전자파 노이즈를 나오지 않게 하고, 노이즈의 영향을 받지 않거나 가령 영향을 받더라도 정상적으로 작동할 수 있는 EMC(전자파 적합성)이 꼭 필요합니다.
금속제는 전자파 차단성이나 방열성에 탁월하지만 중량과 가공에 어려움이 있기 때문에 경량화가 요구되는 차량기기에 금속을 대체하는 소재의 수요는 증가하고 있습니다.

열폭주와 전자파장애를 막는 수지성형품
세키스이의 방열 및 전자파 차단 수지성형품은 열폭주와 전자파장애를 막고, 전자기기의 문제를 회피하는 고성능 열가소성 수지성형품입니다. 사출 성형품이기 때문에 형상에 자유도가 있고 알루미늄보다 약 45% 가벼워서 방열 및 EMC대책과 금속 대체로 인한 경량화에 도움이 됩니다.

기술정보

기술개요
간단한 성형
사출 성형
복잡한 형상화/슬림화로 방열성능을 보장기능을 부가하는 2색 성형도 가능

경량
대략 절반의 무게
금속에 비해 약 45%의 경량사용도가 많으며, 차체의 중량 감소에 기여

EMC 쉴드에
방열성을 플러스
높은 열전도
더욱 효율적인 히트싱크 형상 가공으로알루미늄과 동등한 방열성능을 구현

효율화
비용 절감
부품 수 감소, 프로세스 간소화유지관리횟수 저감 등

기술상세
간단 성형
복잡 형상화와 초슬림 핀의 설계
사출성형이기 때문에 높은 방열성을 기대할 수 있는 형상으로 설계가 가능. 일체 성형화로 부품 수 삭감도 가능

2색 성형을 통한 다기능화
니즈에 맞게 어레인지 가능. 부품의 일부만을 2색 성형하여 그 부분만 기능을 추가하는 것도 가능
경량
알루미늄보다 약 45% 가벼운 수지.차 1대당 대형 유닛 5개, 소형 유닛 30개 로 제어박스의 총 중량을 산출

EMC 쉴드에 방열성을 플러스
EMC 쉴드 테스트

방열 시험
[시험조건] 세라믹 히터: 3.1W 방열 그리스: 3.8W/[m/K]

효율화
부품 수 자체가 감소되거나 소재의 특성에 따른 생산공정의 감소, 생산설비 유지관리 횟수 감소 등의 작업 효율화가 가능하다.
예를 들어,
- 금형의 마모를 억제하여 교환빈도 감소
- 후가공이 불필요(프러스트레이션 프리)
- 알마이트(양극산화) 처리 불필요 등
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명칭 | 종류 | 형식 | 갱신일 | 파일 |
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Catalog 〈Mobility〉:Injection molding with thermal-conductive and EMC shielding_SekisuiMobilitySolution | 모빌리티 | 2023-09-11 | 다운로드1.30 MB |